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好消息,好消息,国产品牌汽车终于加价卖啦!

12缸汽车2019-12-02 16:45:57

本文是分享稿,引用自东方早报咚咚买车。


你是不是还在为自主品牌销量连续11个月出现下跌,市场份额跌破20%警戒线而感到忧伤:为何连习大大都支持的自主品牌像扶不起的阿斗?


告诉你,大可不必啊。因为今天得到一则重大利好消息,一定要和大家分享:自主品牌加价卖车啦,而且加价车型不下10款呢!


14万元的BJ40加价万元,CS75加装5000元,奔腾X80加价千元,吉利GX7加价3000元,最逗的是长城M4加价200元……是不是有种热水沸腾的感觉啊?谁说只有豪华车,外国品牌车才可以加价啊?咱纯正的自主品牌,中国品牌一样可以加价噢~~~~


就让咚咚为你一一盘点吧,请叫我活雷锋!


长安CS75:要花5000元加装只值1000元的装潢


首先出场的是最近比较火的长安汽车,这家近年来在乘用车市场迅速崛起的自主品牌可谓正当红,CS75更是被推上了拯救自主SUV的神坛。不知是卖得太好还是产能太少,CS75目前在上海地区一车难求。


话说这么好看、好看又省油的车,怎能不加以装潢完善呢? 咚咚君询问了长安汽车在上海的4家授权4S店,其中两家直截了当的表示,购车需要强制加装5000元的豪华装潢礼包。礼包内容各位应该都懂的,就是在汽配城花1000元不到就能解决的事。


没想到现在买自主品牌的车,已经能够享受合资品牌的加价待遇,瞬间感觉高大上。


另一家4S店更有头脑,销售人员热情地表示,装潢费只需3000元,但还要缴1000元的出库费和1000元检测费。这难道就是传说中的巧立名目吗?合资品牌首创的这种加价方式完全是不按套路出牌嘛。看来加价这事,要学还得学全套。


不过,都知道上海地区自主品牌不好卖,咚咚君调查下来,在上海地区也就长安CS75一款车型有加价的现象。但在需求旺盛的二、三、四、五、六、七、八线城市,自主品牌就能耐多了。


奔腾X80在江苏部分地区现金加价1000元;吉利GX7河南部分地区加价3000元;北汽BJ40部分地区加价1万元;最逗的是长城M4,“部分地区加价200元”。这些都是刚过去的7月份在全国车市有据可查的数据。

请问长城M4,加价200元,你这是在加价圈刷存在感吗?(图片来自“汽车之家”)


BJ40:加价1万元


长城M4这种凑热闹的就暂且不管了,北汽BJ40这样的神车加价1万元才是上头条的料。可别嘲笑人家,BJ40这种集正宗国货、大牌外观、国际技术、军工品质于一体的车型可不多见,加价1万又何妨?


BJ40这种行为完全没有考虑过Jeep牧马人的感受嘛,搞不好大伙还以为是Jeep牧马人又在加价了


其实自主品牌加价并不是新鲜事,早年奇瑞瑞虎5,长城H6都有过加价的历史,供应量以及经销商管理漏洞是主要的原因,如今的部分车型加价也并不是咚咚君开玩笑所言向合资品牌“学习”得来,销售体制才是关键。


虽然看着热闹,但讨论自主品牌该不该加价销售其实没有太大意义,加价的车型毕竟是一小撮,也是自主品牌必然经历的成长的烦恼,它们不会因为加价衰败的更快,也不会因为加价发展的更好。


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