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谁在制造最好的汽车 10个综合评价最高的品牌

AutoMan2020-04-25 19:01:12


【Man哥语】

最近很多媒体都在说奥迪成了美国评选当中最棒的品牌,显然这和中国市场的认知形成了巨大差异,那么真相到底是如何?

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正文

 

美国消费者报告发布了一年一度的报告,关于谁在制造最好的汽车这个问题上,有了一个新结论。


在整个排行榜的第一位是奥迪,其次是斯巴鲁与雷克萨斯。究竟什么决定了这份榜单的名次?主要是两个方面,道路测试得分和可靠性得分。由于大众在美国已经对排放作弊车辆进行了召回,所以在可靠性方面,这份榜单并没有把大众或奥迪的相关车型问题计算在内。但可以看到,总体来看,道路分数的高低,会对结果产生很大影响。


1奥迪 综合分80



路试得分83

可靠性得分41


奥迪获得第一名主要源自于其很高的道路测试得分,在所有的品牌中,奥迪的道路测试得分仅次于宝马与保时捷,获得了83分,其可靠性在美国是第一梯队,排在雷克萨斯与丰田之后,但综合路试得分足以获得一个综合最高分。


但这是美国市场的情况,毕竟美国人用的奥迪都是来自德国,德国原装货的话,确实不差。这点从AutoMan一直统计的缺陷投诉量上也能体现,进口奥迪的投诉量非常少,但是国产就有各种小问题。

 

2斯巴鲁 综合分78



路试得分80

可靠性得分28

 

这份榜单上最大的黑马其实是斯巴鲁,斯巴鲁在这份名单上排到了第二位,主要是在道路得分上比奥迪少了3分,可靠性与奥迪处于同一水平线上。


在国内的情况也与之类似,斯巴鲁一直被车主称道的是道路行驶的感觉,可靠性也说得过去,不过很多2.5排量的斯巴鲁存在烧机油问题,消费者报告可能并没有将这视为故障,因为这应该是缺陷。

 

3雷克萨斯 综合分76



路试得分74

可靠性得分64

 

在可靠性上,雷克萨斯是整个榜单上遥遥领先的第一。但雷克萨斯的综合得分还是比奥迪少4分,仔细看道路测试得分比奥迪要足足少了9分,这是雷克萨斯薄弱环节,即便是和雷克萨斯去年的分数比,也低了2分,排名滑落也就可以理解了。


当然相比于提升可靠性这事来说,提升雷克萨斯驾驶感受对丰田来说应该更容易些,只要让旗下斯巴鲁的经验能普及就好了。

 

4保时捷 综合分76



路试得分 84

可靠性得分-8


保时捷的分数高居第四位,在路试得分上保时捷优势明显,仅次于宝马,但可靠性上保时捷的问题就出来了,如果保时捷的可靠性分数能够更高些就好了,不过就算这样保时捷也已经是质量最好的超豪华牌子鸟。

 

5宝马  综合分76



路试得分 85

可靠性得分0


 就宝马来说,宝马拿到了最高的路试分数,宝马引以为傲的驾驶乐趣一直贯彻的不错,宝马的可靠性总体上位于中游,没到特别好,但也没有很差,比MINI还是要好太多了,但在前10名里实在是说不过去。


6马自达  综合分74



路试得分74

可靠性得分35


前十名中的第三个日系品牌,前六名里都被德国和日本品牌包办了,美国人到底有多不喜欢美国品牌。还是说被伤的太深。


说回马自达,其实国内的马自达除了长安与一汽的做工糙了点,倒也没啥大毛病,马自达的路试分数与雷克萨斯相同,但风格完全不同。

 

7不能说的B品牌  综合分不能说



路试得分 不能说

可靠性得分 不能说 


不能说的B品牌,不推荐、不评价、不提及,你们都懂,不懂的请仔细琢磨。

 

8丰田 综合分72



路试得分69

可靠性得分56


丰田排到第8位,由于可靠性分数不低,显然是路试分数拉后腿,说实话,开丰田的车就别追求什么路感了,绝大多数都是买菜车。可靠性分数丰田是整体排名的第二位,真希望近几年的丰田在中国也能有这样的表现,可惜有点让人失望。

 

9起亚  综合分72



路试得分75

可靠性得分 27


韩国车的进步这几年有目共睹,所以入围10佳倒也正常,不过得分甚至全面超过了现代倒是有些意外,起亚被拖后腿的依然是可靠性得分,可靠性最差的是K2,表现最好的是索兰托。

 

10本田  综合分71



路试得分73

可靠性得分13


本田的排名并不高,路试得分还是高过起亚,但是平均分要低于起亚。和去年比,本田的路试分数得益于新思域上市高了2分,但是可靠性上本田已经落到和宝马一个水平线上。这也与国内本田出现的情况类似。


前10名具体得分:




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